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时间:2021年11月25日

江西上饶市构织3小时经济圈交通网

近日,从交通公路部门获悉,2003年上饶市公路累计完成投资11.1亿元,新建油路水泥路238.2公里,完成砂石垫层通车338.6公里,市养公路建设合格率达100%,优良率达100%。

至此,我市境内公路总长达到2392.9公里,3条主要出省公路,对外缩短了与沿海发达地区的距离;17条省道和纵横密布的县乡公路,对内拉近了与山地、滨湖县(市)的路程,已基本构成外通内连,快速便捷的公路交通网络格局。

2003年,我市把建设出口大通道、市县快捷干线、旅游公路及重要经济线路作为重中之重,创新投融资体制,加快公路项目实施,提升路网通行能力。2003年是公路体制下放后的第一年,也是我市实施加快公路建设三年大决战的第一年,公路建设资金短缺十分严重。交通公路部门克服重重困难,通过贷款、招商引资、盘活路产权、争取上级部门支持等,多形式多渠道,筹措资金10多亿元,弥补了资金的不足,为公路建设项目的快速实施提供了有力保障。

围绕建设赣浙闽皖四省交界交通枢纽中心的发展要求,要通“江”达“海”,对接长珠闽,首先要加快出口大通道的建设。除梨温高速和320、206国道三条主要出省通道外,我市先后建设了上分线(上饶至分水关)、溪婺线(溪西至婺源)、玉占线(玉山至占德湾)等省际公路,并相继通车。我市到福建、浙江、安徽等省的距离大大缩短,十分便捷。与此同时,我市交通公路部门全力推进市境内快捷大通道的建设,掀起了新一轮公路建设高潮。上广一级公路(上饶至广丰)20公里,已开始路面工程,预计2004年第一季度建成通车;灵罗一级公路(灵溪至罗桥)已于7月份顺利建成;乐江公路(乐平至铅山江村)全长57.8公里,已于10月份完成招标工作并动工兴建,这是上饶市区通往鄱余万滨湖地区的最近通道;广丰至梨温高速挂线即将开始水泥路面施工;此外,还有11月份开始实施的白景公路(白沙关至景德镇)改造项目二期,正在着手的上乐公路(上饶至乐平)建设项目等。这些县乡公路的建成,必将推进相关县(市、区)地方经济的大开放、大发展。

旅游公路建设是现代经济中不可或缺的重要一环。根据我市旅游资源丰富的特点,市交通公路部门不断加大旅游公路建设投入,全力推进婺源、三清山和圭峰等主要旅游景点的道路建设。特别是婺源县,相继开工建设了王赋线(王村至赋春)、江晓线(江湾至晓起)等,规划总里程达165公里,投入资金1.8亿元。旅游公路网把婺源县分散的旅游景点建成了几条黄金旅游线,使得该县生态旅游的整体效益不断凸显,极大地推动了婺源旅游产业的发展。同时,三清山环山公路建设进展顺利,目前已完成投资1亿多元,预计明年可按时建成通车。

梨温高速,320、206国道,17条省道和纵横密布的县乡公路,已在我市境内织成一个庞大的交通网络。快速通道的形成,使得上饶交通实现3小时经济圈已不再遥远。

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